德國哈威HAWE比例多路換向閥解決方案行走液壓機械

您可在此處查看用于系統(tǒng)解決方案的適合組件，能夠妥善并可靠地將行走液壓機械連接到電子技術上。其中，文中介紹的組件可用于工程機械、起重機、吊車及市政工程技術。鏈接到其他行業(yè)特定的主題和產品能幫助您在選擇上更加輕松。有關所有顯示產品的合格技術咨詢、價格和交貨時間，請您與銷售聯系。

換向閥

換向閥屬于換向閥類。它控制單作用和雙作用液壓耗能器的運動方向和速度。黑白式換向閥、比例多路換向閥和閥門組合均可供選擇。

PSL 型和 PSV 型比例多路換向閥

PSL 型比例多路換向閥適用于恒流泵系統(tǒng)，PSV 型適用于帶有壓力供量控制器的調節(jié)泵系統(tǒng)。體積流量和負荷壓力可為各個消耗器單獨調節(jié)。PSL 和 PSV 型比例多路換向閥可適用于不同的控制任務，例如用于安全功能。

德國哈威HAWE比例多路換向閥技術數據

Pmax：400 bar

Q執(zhí)行元件流量 max：240 l/min

Q泵 max：300 l/min

德國哈威 HAWE 比例多路換向閥在使用過程中可能會出現各種問題，以下是一些常見問題及解決方案：

內漏問題2閥桿與閥體之間磨損間隙過大：長期使用或油液不清潔會加快磨損，導致工作油道與回油道或溢油道相通。若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若磨損嚴重，則需更換閥桿。

閥體之間漏油：螺栓緊固力矩不同、閥體表面損傷或 O 形密封圈老化損壞等原因，都可能導致閥體之間內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換 O 形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

安全閥彈簧失效：安全閥彈簧失效會使液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏。此時必須更換彈簧，并利用調整螺釘調整彈簧壓力至規(guī)定值。

HAWE比例多路換向閥錐閥磨損：錐閥磨損會使油道關閉不嚴，導致液壓油回流。修理時，應對其進行研磨或更換。

閥桿不能復位問題2閥桿復位彈簧變形或損壞：彈簧彈力降低無法使閥桿回到原位，需更換彈簧。

閥體與閥桿間不清潔：產生較大阻力使閥桿復位困難，需清洗多路換向閥內部，消除阻力。

閥體滲漏油問題2：閥桿與閥體的密封靠 O 形密封圈實現，若密封圈老化或損壞，液壓油會順著閥桿流出。排除此故障只需更換 O 形密封圈。

不能換向或換向動作緩慢問題4：可能是潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質卡住滑動部分等原因引起。應先檢查油霧器工作是否正常，潤滑油粘度是否合適，必要時更換潤滑油，清洗換向閥滑動部分，或更換彈簧和換向閥。

HAWE比例多路換向閥閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷問題4：會導致閥內氣體泄漏、閥的動作緩慢或不能正常換向等故障，此時應更換密封圈、閥桿和閥座，或將換向閥換新。

電磁先導閥故障問題4：進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導致換向閥不能正常換向。對前 3 種情況應清洗先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質。對于電路故障，需先判斷是控制電路故障還是電磁線圈故障，再進行相應檢查和維修。